1. Puhastage masinast kogu mustus, õli ja praht. Määrige kõik määrimist vajavad osad ja värvige masin. Tagada korralik rooste- ja korrosioonikaitse. See pikendab tõhusalt masina eluiga ja väldib tarbetut investeerimiskahju.
2. Tagada hästi-ventileeritav, kuiv ja vihmakindel masinaruum (kuur). Vältige masinate hoidmist õues. Tagage vargus---, tule--- ja turvaline ladustamine.
3. Talvel, kui temperatuur langeb, tühjendage jahutusvesi kohe pärast kasutamist. Kas ajutiselt ladustate traktorit, põllumajandussõidukit või kombaini, mida hoitakse pikemat aega, avage pärast ladustamisse sisenemist radiaatori tühjendusventiil, silindri veesärgi tühjendusklapp ja radiaatori kork, vänta väntvõll ja tühjendage kogu vesi täielikult, et vältida masinate pragunemist raskete külmade ilmadega.
4. Esmalt avage veeklapp ja täitke veepaak umbes 70-kraadise sooja veega. Oodake, kuni tühjendusklapist välja voolab kuum vesi. Seejärel sulgege tühjendusventiil ja täitke veepaak ligikaudu 90 kraadise veega. Jäistel või lumistel teedel sõites sõitke väikese kiirusega ja kasutage madalat gaasi. Säilitage teatud vahemaa mootorratta ja eessõitva inimese või sõiduki vahel. Pööramisel pöörake ja juhtige aeglaselt. Kiirus-sõitmine ja äkkpidurdamine on veeremisõnnetuste vältimiseks rangelt keelatud.
5. Kütusesüsteem tuleks puhastada. Kasutage ette nähtud talvist diislit ja mootoriõli. Üldiselt peaks diislikütuse hangumispunkt olema 5 kraadi -10 kraadi madalam kui kohalik temperatuur. Kasutage madala viskoossusega No{7}} mootoriõli. Enne diislikütuse paaki lisamist laske sellel 48–96 tundi settida ja filtreerige see enne lisamist läbi siidisõela.
